みんなのフォークリフト教習体験記

新潟県－ちょっと遅くなりましたさんのフォークリフト免許取得体験記

ニックネーム：ちょっと遅くなりましたさん
体験時期：2011.5
都道府県：新潟県
教習機関名：Ｓ自動車学校
性別：男性
年齢： 40代
普通自動車運転経験：20年
他の車両系資格：車両系建設機械技能講習（整地・運搬・積込・掘削) 、小型移動式クレーン技能講習（5ｔ未満）

自動車学校併設（敷地内）の講習所でした。
自動車学校のＨＰでも講習案内が出ていますが、私が申し込んだ時期は４月の上旬でまだ新年度の日程がＵＰされていませんでしたので、直接ＴＥＬして日程表と申込用紙をＦＡＸしてもらい、自動車免許証のコピーとともにＦＡＸを送り返して仮申込となりました。
その際指定される期日までに料金を振り込み又は持参するのですが、私の場合は勤務先での一括申し込みのため、振込みでした。
金額は、私の受講した普通自動車運転免許所有者４日間コース(学科７ｈ実技24ｈ）が３２５００円、大型免許等所有者２日間コース（学科7ｈ実技4ｈ）で１５０００円です。
他より少々お安いようですが、ヘルメットが有料（２１００円)ですので、勤務先や防災用のヘルメットをお持ちで無い方は予めホームセンター等で安い物を買って行かれたほうが良いでしょう。
(合羽、長靴の貸出もありません)

講習１日目　学科のみ
　学科は２日間コース（今回は男４名）と４日間コース（男１０名）が一緒に受講。（女性は０名でした）

いかにもガテン系（死語？）な人はほとんど居なくて（というか私が一番ガテン系でした）
　
8：00自動車学校の窓口にて受付開始。
証明写真の無い人はここで撮影してもらえる。（１０５０円)

8：30技能講習専用の別棟の教室に移動しガイダンス等。
ここで弁当の注文受付。４００円現金前払い。
毎朝その日の分を受け付けます。
講師は３人。内１人は学科のみ。残り２人は実技も担当。
いずれも車学とは別の技能講習専任の講師で、６０歳超えのおじさん（おじいさん？）ばかり。
技能講習の行われる日だけ出勤しているようです。
歳も歳なので、現在は引退して別人になっている可能性もあります。
ここで実技担当の講師から衝撃の一言。
「リフトを運転したことがある人は手を挙げてください。」
４日間コース１０名中８名が経験あり。２名が全くの初心者と判明。
「あー、初めての方が何人かいらっしゃいますねぇ。しっかり練習してくださいね。」と、有難い（？）お言葉。
講師も無資格運転が多いことは百も承知なのでしょう。

8：40～17：10学科講習（11：50～12：40昼食）
テキストは中災防のものでした。　　　　
途中、おおよそ１時間に１０分程度休憩あり。　
ただし実際には、昼休みは時間表より幾分長めでした。
学科は他の皆さんの体験記と同じで、「ここ重要ですから線引いてください」方式。
下手すると「Ａ欄に○○という言葉が出たらＢ欄から××という言葉を選んでくださいね」などと懇切丁寧に教えてくれる。試験対策メインで、実務に役立ちそうな情報は比較的少なかったように思われます。

17：20～18：20学科試験
普通に授業を聞いてりゃ当然楽勝。
さらに、出来た順からその場で採点し、あまり結果の芳しくない人はそれとなく
間違いの修正を指示される模様。（しかし決して正解は教えてくれない←あたりまえ）
点数の良い人はさっさと帰宅。

講習２日目（実技１日目）～４日目(実技３日目)
実技は、２日間コースと４日間コースは別日に実施。　

8：40～17：30
ひたすら実技。この講習所の大きな特長の１つとして、「実技１日目からいきなり試験コース
フル走行＆空パレットによる荷役作業」が挙げられます。
O字Ｓ字何のその。生まれて初めてリフトのハンドルを握った人も講師の模範走行の後、
試験コースに沿っていきなり空パレットによる荷役走行です。
当然、講師が付っきりで説明してはくれますが、生まれて初めてリフトのハンドルを握る人にはやや大変かもしれません。
車種はコマツのカウンターバランスの2ｔＡＴ車。ハンドルの左下に（普通車で言うワイパースイッチのあたりに）前後進の切換えレバーがあるのみで、変速はありません。
走行時、荷役作業時とも左足のインチングペダルは使わず、普通車のように右足のみの操作でＯＫでした。
特に荷役作業時はギヤをニュートラルに入れてサイドブレーキを引くように指導されるので、不慣れな方が無理にインチングペダルを使う必要はありません。
屋外コースですので、季節、天候に応じた服装が必須です。
服装は自由ですが、特に実技の時は私を含めて作業着の人が多かったです。
当時は順番を待っている間はタバコが吸えました。
昼休みの間は講師に言えばリフト乗り放題ですので、遠慮せずに自主練しましょう。
最終日になると空パレから、実パレ（重さ１ｔくらいだったと思います）に変更、コーナーにもポールが立ち、いよいよ試験間近となります。
「ぎりぎり合格点で良いや」とお思いのあなた、「皆さん、１００点を目指してラインの中に真っ直ぐ置いてくださいね」と無駄にプレッシャーをかけます(笑）。実際に100点取っちゃう人も居るんだよな～。（当然、100点じゃなくても基準点以上であれば合格します）
メインの講師は、メーカー（←当然リフトのメーカーです)を定年退職された方。そんなに厳しい印象ではありませんでしたが、あまりにも下手っぴだと(同じ間違いを繰り返していると)雷が落ちる事もあるそうです（本人談）。
基本的には受からせる試験ですので上がり性の方は落ち着いてやれば大丈夫です。
皆さんの健闘をお祈りします。

フォークリフト＋バケット＝除雪車

YouTubeで見つけたフォークリフトでの除雪動画です。フォークリフトにバケットを装着すれば、小さな除雪車に変身。雪が多く降る地域ではありふれた光景なのかもしれませんが、この除雪を全て人力でやるとなれば大変な作業になりますね。除雪にも大活躍なフォークリフトが格好良すぎます。バケットを上げて中の雪を全て下に撒く作業ができるのは、フォークリフトにヒンジの機能が付いているためだと思われます。このようなアタッチメントをヒンジドフォークと言うそうです。ヒンジ機能が付いていない普通のフォークリフトにバケットを付けても同様の作業ができなくもないですが、ティルトレバーを操作して、マストをガタガタと揺らさなければなりません。重心の問題もあり、ちょっと危険かもしれません。
なお、公道の除雪はナンバーの取り付けやその他いろいろな手続きが必要だと思われるので注意が必要です（事故が起こってからでは遅いです）

日産のリーチ型フォークリフト

日産のリーチ型フォークリフトの動画です。ツメの操作レバーの確認ができます。各レバーの並び順は、メーカーによって違うようです。

フォークリフト・オペレーター・トレーニング

動画説明には「Euroshafトレーニングセンターにおける、カウンターバランス型のフォークリフトを使った志願者のトレーニング（テキトーな翻訳）」と書いてある。

　イギリスにあるEuroshafという教習機関の動画のようである。短い動画なので実際にどのような講習が行われているのかは分からない。
　狭い倉庫内で棚の上などの高い場所にある荷物の荷役作業をするのは難しい。もしかしたら、日本よりも講習内容が現実的で厳しいのかもしれない（推測）

トヨタ製の1.5tフォークリフト

運転席の様子が分かります。普段フォークリフトを気軽に見られる環境にいない方にお勧め。

１６ｔのフォークリフトは大きい！

16tのフォークリフトはデカい。そして動画が非常に高画質（笑）
動画をクリックしてYouTubeへ行き、表示を大きくしてから視聴すると迫力が違います。

フォークリフトの二段取りでの荷役動画

フォークリフト免許取得体験記にあるフラッシュ動画をYouTubeに輸出してみました^^
二段取りは普通の方法よりも危険です。重心をじゅうぶん考慮しながら作業ましょう

追加…

既に存在する画像や動画をテキトーに編集して短時間でもう一本作ってみました^^;

フォークリフトの練習風景

大宮自動車教習所のフォークリフト運転技能講習の動画みたいです。

フォークリフトのシミュレーター（ゲーム）Forklift Truck Simulator 2009

商品名：Forklift Truck Simulator 2009
メーカー：Excalibur Publishing（イギリス）※

※リンク先を見ると分かりますが、この会社は、フォークリフトの他にもいろんな乗り物のシミュレーターを作っています。

操作方法がどの程度リアルなのかは分かりませんが、映像と動作はやたらとリアルなフォークリフトのシミュレーターです。アスファルトのひび割れなどのテクスチャーが無駄に（？）すごくリアルです（笑）

Forklift truck simulator (PC) (輸入版)←アマゾンに輸入版がありました（日本語Windowsでも動作するのかな？）

こちらの記事によるとSTILL社（ドイツに本社があるフォークリフトなどのメーカー）のサポートを受けているらしいです。

日本製のフォークリフトのゲームといえば、フリーソフトの『しむりふと』が有名ですが、操作方法や車体の動作が実車とは違うので、教習前に感覚を掴むためのシミュレーターという感じでは使えないのですよね。もちろん、ゲームとしてはとてもよくできていると思いますけれど。

待っていれば日本語版が発売されるかな。されるといいなぁ…。

Excalibur Publishingの『Farming Simulator 2011』の日本語版をズーという日本の会社（？）が販売しているので、ちょっと期待。

コンテナ専用フォークリフト　トップリフター

1t以上のフォークリフト運転技能講習を受講すれば、このような大きいフォークリフトも運転する資格があります。

※ もちろん、路上運転はナンバープレートの取付や大型特殊免許などが必要です。