ニックネーム： ふにゃさん
体験時期： '06夏
都道府県：青森県
教習機関名：S教習機関
性別： 男性
年齢： ２０代
普通自動車運転経験：約５年ぐらい
他の車両系資格： 第一種大型自動車免許・大型特殊免許
ども、つい先日合格しました「ふにゃ」と申しますｗ
フォークリフト教習の体験談を送りたいと思いますｗ
私はこんな感じになりましたｗ
私の場合は教習所ではなく、協会へ申し込み用紙を送りました。
受付は講習半月前までが締め切りでした。
後、大型特殊を所持しているので学科、実技ともに一日だけでした。
１日目：学科教習とテスト
屋内で場所はホテルの旧館で行いました。
人数は１～３０番までの人が私を含めた免除者、後の２０人は一般受講です。
８：３０～１６：００まで学科講習。１時間後終了後、５分休憩という感じです。
昼休みは１２：００～１３：００まで。ご飯は新館のレストランや準備した弁当、私みたいにコンビニで買ってきたりしました。
そして１６：００から試験という流れです。
内容は問題文章に対して正しいかどうか○×の二択という形式でした。
２日目：実技（免除者は試験）
屋外で行います。会場は二箇所あり一日交互で実技を行います。
ただし、免除者は１０人ずつ３班に分かれて別の日に実技と試験を行います。
実技１日目に１班（１～１０番）、２日目に２班（１１～２０番）、３日目に３班（２１～３０番）という具合です。
私は「１班」でしたので学科の翌日でした。普通受講者を含めて３０人で行いました。
時間は８：３０～１６：００まで。
実技内容ですが、使用フォークはＡＴ車で行いました。
コースは免除者もそれ以外の人も試験コースに沿って練習。
まずは安全確認、手順、走行、バック、駐車を２回ぐらい行い、その後にリフトさせての上げ下ろしを含めての練習しました。
運ぶものは木のパレット（片面使用形四方差し）を重ねた所から、上から４段目のパレットを運んで行きます。二段取り、二段置き方式です。（実はパイロン代わりに４段ぐらい重ねたパレットを使用してました。）
それを何度も繰り返しました。その後に時間を計って練習。
１６：００になったら免除者は試験、他は終了して帰っていきました。
そして試験開始、その内容ですが・・・
１．試験は３回まで可能（順番が来るまで他のコースで練習可）
２．５点減点行為をした場合は検定中止
３．パレット位置のズレ方によって減点数が変わる（たしか３～５ｃｍで２点、５～１０ｃｍで３点、それ以上は５点だったと思います）
４．制限時間は３分
２番目を行った場合は１番目は適用されませんが、後日、一般受講者や他の免除者の班に混ざって講習、試験はできます。
（私のときは翌々日が可能と聞きました。）
こんな感じで受講は終了しました。
感想ですが・・・
一日目から緊張してしまって、「出る」と宣言したところ意外もチェックしたり、聞き逃しそうになりましたが、３～４時間でなんとかコツ（？）を掴みましたｗ
昼ごはんはホテルにレストランあるのに気がつかず、車走らせてコンビニへ直行。（ガソリンもったいね～）
テストはもう迷いましたね。「これいいのか？どこか引っ掛けとかありそうだ」と不安な箇所はたくさん。試験中にも「わかんね～。」という声も聞こえましたｗ
翌日の実技会場で「学科は全員合格です。」と言われたときはホッとしましたねぇｗ
実技雰囲気は教官は優しい感じで和やかムードでしたｗ
そしてフォークリフトを初めて操作しましたが、ＡＴのため走行にいたってはスムーズにイケましたｗ
やはり手を焼いたのはティルトを平行にするのが苦手でしたね。「平行だ！」と思っても実際はまだマストが上向きだったのが何度もありました。
でもやはり一番驚いたのが、「制限時間３分」
正直・・・「ムリだ！」と思いました。
熟練者だろうお方も驚きを隠せませんでしたね。パレットを置くときにもなるべくズラさないようにしなければならないのに・・・
タイムを計るようになってからはみんな焦り気味になってました。
私もパイロン代わりのパレットにぶつけたり、ワレットにフォークが引っかかって抜けれなかったりしました。
時間的に平均４分前半の記録で、他の方も３分は超過してしまう様子・・・
ただ、私の前の番号の方だけ２分半でクリアしましたので「超人だ・・・」と思いました・・・（汗
結局４分の壁は破れず試験へ・・・一回目は時間超過と細かいミスで不合格。
２回目の時、時間を捨てて丁重にやることにしました。結果は合格ですｗ（４分後半でしたが、後はノーミスでイケましたので）
かなり長文となってしまいました（汗
でもこんなものでも役に立てれば幸いです。
これからやろうと思っている方、がんばってくださいねｗ
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サイト管理人の補足：これは大型特殊免許をお持ちの方の２日間の教習コースの体験記ですね(´▽｀)
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