体験記を２つ追加しました。

体験記を２つ追加しました^^

千葉県－まな さんの体験記
http://forklift.blog.shinobi.jp/Entry/25/

大分県－バルトちゃんの体験記
http://forklift.blog.shinobi.jp/Entry/24/

ご投稿ありがとうございます！m(_ _)m
掲載までに時間がかかってしまい申し訳ございません。
英文迷惑メールの洪水でせっかく投稿していただいたメールが埋まってしまっておりました(^_^;)

千葉県－まな さんのフォークリフト免許取得体験記

ニックネーム：まな さん
体験時期：'08春
都道府県：千葉県
教習機関名：S教習所
性別：女性
年齢：30代
普通自動車運転経験：8年
他の車両系資格：なし
教習の場所：実技は屋外、学科は屋内
お弁当は学校で頼めるか：頼めます一食400円
教習参加者全体の男女構成比や服装：男9：女1（ほとんどが会社の作業服、私は私服でした）
教習の形態：2グループ合計16人
教習に使用したフォークリフト：AT

★１日目　８：３０～１７：３０　実技教習★

初めに、基本操作方法の簡単なDVDを見ます。その後、屋外に出て運転前に点検を行います。
カウンターフォークリフトのそれぞれの名称、機能など説明を受けます。
ヘルメットと安全靴は無料で貸し出しです。私は私服でしたが、その他の人は、会社の制服でした。
確認作業（これ重要！！）、前進、後退、ハンドルの切るタイミングなどを学びます。
１日目は荷物の移動はせず、ひたすら順番が来たら、フォークで前進、後退、コーナーを曲がる。この繰り返しでした。

★２日目　８：３０～１７：３０　実技教習★

１日目のおさらいをしてから、今度は荷物の移動作業を行います。
この時に出てくるのが、二段取り、二段置き、もっとも実際の仕事で使われる作業だと思います。
この時重要なのが、止まったらニュートラル、サイドブレーキ引くｖこれを頭に入れておくこと！！（これ重要）
あとは、荷台のセンターと荷物のセンターが合うように車体感覚を養うことかな。（印がついていると思いますので、それに合わせます。）
（感覚ｖ　これは、実際に乗って養うしかないので、言葉で伝えるのって難しいです。）

★３日目　８：３０～１８：００　実技教習及び試験★

二日目のおさらいをしてから、実際に実技のテストコースを走り練習をします。
何回か練習をすると、教官がタイムを計ります。私はだいたい６分２０秒位でした。
私は、確認作業と荷物の取り扱いを特に注意して、頭に入れて試験をしました。
慎重にゆっくり、確実に操作したつもりですがｖ　結果は無事合格しました。
テストの時の心得は、、、
止まったらニュートラル、サイドブレーキを引く。発進時の指差し確認作業を忘れずに！！
荷物の取り扱いは、慎重に、音を出したり、フォークで引きずったりしない様に！！
実技試験は減点方式で70点が合格ラインです！！
スタートからゴールまで確認作業がいっぱいありますのでｖ　確認作業を特にｖ　忘れずに気をつけて下さい！！
後は、慎重にゆっくりやっても、ぶつけるよりは減点数が少ないと思います。
結果全員合格しました。

★４日目　８：３０～１７：３０　学科教習及び試験★

午前中は荷役に関する講習、午後は力学と、法令の講習です。
そして、最後に学科試験を行います。
かならず、試験に出るヒントを教えてくれるので、寝なければ大丈夫です！！
（例えば、ここアンダーラインを引いて下さい！！とかｖ）
試験の問題数ですが、荷役６問、力学４問、法令４問で、合計１４点です。
内訳、、、荷役３問、力学２問、法令２問ｖ＋３項目の内どれか２問の合計９点が合格最低ラインｖ
要するに、各問題の半数を超えてｖ
三項目のうちの合計２問を答えられないと不合格です！！
２問位ひっかけか？？と思う問題もありましたがｖ　合格しましたｖｖ
他の皆さんも合格、今回の受験生は全員合格しました。

★講習を終えてからの感想★

実技は、自分の順番が回ってくるまで、ジュースを飲んでも良いし、トイレも自由でした。
教官によっては、多少ですが、教え方が違う点があり、ちょっと戸惑いました。

大分県－バルトちゃんのフォークリフト免許取得体験記

ニックネーム：バルトちゃん
体験時期：２００８年３月中旬
都道府県：大分県（住まいも同県）
教習機関名：T教習機関
性別：男
年齢：３０代
普通自動車運転経験：１２年くらいですが（ここ７年くらいはATオンリー）
他の車両系資格：なし。でも自動二輪免許は有り

○実はこのサイトがきっかけでもあるのですよ。まぁ転職先が決まらなくて暇だったのもありますしね。私は完全個人なのですが教習料金が２６、５００円と、次に近そうな「コベルコ教習所」（熊本県）にくらべ１万近く料金が安かったので決めました。
教習は３１時間で、４日間でした。

１日目

大教室に集まり一日目はテキストを使い学科オンリーで（確かに眠くなるし疲れるんですよね・・・）最後にテストがありました。５択で正しいものを選べ、間違いなのを選べ、と言うタイプでした。
ざっと人数を数えたら約５０名くらい受けに来ていました。仕事着の人、某ホームセンターの制服の人等が来ていましたが、私のような完全私服の人が８割くらいでした。女性は皆無でした。

２日目

この日から最終日まで全部晴天で、野外のフォークリフト教習場所で行われました。同じコースが３箇所あり、約８名ずつ３班に分かれて三箇所同時に教習していました。
この日はたしか、S字パイロンスラロームでした。（おおむね、「みんなのフォーク・・・」のHPどおりの内容です。）
１日目と２日目の昼食は、教習所に来ている弁当業者の弁当で済ませました。（朝８：３０までに食券を購入すれば昼に配られるというシステム（一律４００円）ちなみに、今月の献立が掲示板に張ってある。）３日目、４日目（検定日）は、近くのコンビニで（２軒くらいあった）おにぎりや、サンドウィッチとかで済ませました。あと時間があまるので立ち読みもしていました（笑）。

３日目

コース内でクランクや安全確認などを幾度と無くやりました。それにしても乗る時間よりも他の人に教習を「観てる」時間の方が圧倒的に長い！どこも一緒なのだろうか・・・・台数を増やしてもっと長時間フォークに乗らせたほうが良いと思います。

４日目（最終日）

この日初めて、パレットをリフトする。（苦笑）なんか遅い気がします・・・これがメインの筈なのに・・・・正直２日目の後半ぐらいからパレット作業させる方が実務的だと思います。
パレットを刺すのが意外と難しい（フォークを水平にするのが特に）が、何回かこなしていくうちに検定コースとともに慣れてきました。
タイムは６分ですが私は７分３０秒でしたが合格しました。私の班も、他の班も全員。まぁこんなもんか・・・と言った感じでした。
というのもこのサイトで十分予習？をしていたからなのかもしれません。おおむねこのサイトどおりの内容でしたね。
フォークメーカーは、TCM一台、後の二台は小松でした。私のはTCM。ATなのでかなりラクでしたね。
ハンドリングが独特でしたが小回りがなんだか楽しくて出来れば、自由時間とかで乗り回してグリグリまわして遊びたいくらいでした。（苦笑）
私が受けに来た時の、だいたいの年齢層は・・・２０代・二割　３０代・三割　４０代・三割　５０代・二割くらいでしょうか。
どの班も、教習中の雰囲気は良くて私自身も他の教習者の方と世間話したり、フォークの運転の批評しあったりでいい雰囲気でした。
私の班の方たちは市内ではなく、殆どが市外で朝５時起きと言う方ばかりでした。私も５時半起きでした。
一応こんな感じです。長々とスミマセンでした。このサイトは十分参考にさせていただいたので恩返しの意味もこめて投稿させていただきました。