ニックネーム： ステビア さん
体験時期：（'09冬）
都道府県：（大阪府）
教習機関名：（K教習所大阪センタ）
性別： （男性）
年齢： （51歳）
普通自動車運転経験：（ペーパードライバー)
他の車両系資格：（普通自動車、自動二輪免許）
＜資格取得の動機＞
昨年末に求人情報を読んでいた際、フォークリフトオペレーターの夜間作業の時給が自分には魅力的だったのでフォークリフト資格をとる動機になりました。教習所はネット検索で探しました。私の場合、ペーパードライバーですが普通自動車免許を所持していましたので３１Ｈ講習で￥３８０００という手頃な受講料で済みました。
申込は某Ｋ教習所のホームページから申込書のＰＤＦをダウンロードし必要事項と顔写真、免許証のコピーを封書で教習所宛に送るという方式でしたので手軽に申込みが出来ました。４日後くらいに一枚の受講票が郵便葉書で送られて来ました。
＜講習１日目：学科講習＞
私鉄ＫＨ電車のＨＫ駅下車後、ＫＨバスで約８分、ＫＧ大学下車後、徒歩１０分程度で講習会会場に到着しました。
年初での初講習でしたので朝の暗い内からダウンジャケットにニット帽という格好でしたがさすがに気温５℃くらいで寒い思いをしました。Ｋ教習所はＫ製作所の広大な敷地内にありバス停を降りてすぐに入り口の門があるのですが講習会場は入り口から約６００㍍離れておりまして少し辛いかもしれません。
８：００迄に入所して欲しいと受講票にありましたので７：４０に到着しました。
８：１０に教官が来られ講習テキスト（￥２０００）が配布されました。厚さ１ｃｍ位のテキストで１９２頁あります。
８：２０からＭ講師による学科講習が始まりました。
昼休みは１１：３０～１２：２０でＫ製作所敷地外にあるＪレストランでとりました。ここのレストランには４日間利用しましたがメニューは、カレー定食と日替わり定食の２種類しかありません。５００円で食べれるので安いのですが社員は４２０円で食べれる様です。こういう値段差はちょっと？に思いました。
弁当の注文は出来ませんでしたがコンビニおにぎり等を教室で食べるのは可能でした。学科テストは１６：５０から１７：５０迄の１時間で全員が１５分以内には回答を終わっていたと思います。
結果は３５問７０点満点で最低点５４点、最高点６６点でした。
Ｍ講師の説明では４２点以上が合格だそうで結局全員が合格しました。試験問題は二択式のマークシートだったので落ちる人は殆どいないそうです。
＜講習２日目：技能講習１日目＞
８：１０に教室に集合し出欠確認後、８：２０から野外にて技能講習が始まりました。
本日は１８：００までずぅ～と野外です。あまりに寒さが厳しいので午後から教官が野外用ヒーターを用意してくれました。このヒーターの火力は強力で本当に暖まりました。
私のグループは全員が男性で１グループ５名の参加者しか居ませんでした。
５名で１台のフォークリフト２号車（Ｋ製作所トルコン車（FG20)）を使用しました。
５名のうち、1名は作業着と安全靴、他は普段着にスニーカーです。
教習内容は既述の教習体験記と同じでした。教習内容のカリキュラムなどがあるのでしょうか？
冬なのに1日中野外だったので少し日焼けしました。女性の方は紫外線対策が必要かもしれません。
＜講習３日目：技能講習２日目＞
Ｇ教官の個別受講者別のワンポイントアドバイスが効いたのかフォークリフトの運転にもかなり慣れました。
教官の運転は無駄が無く参考になります。既にフォークリフト経験者も受講者に２人居ましたが運転が教官の運転に似てきた様に思えました。
＜講習４日目：技能講習３日目＞
試験コースの走行練習を行いました。積荷は１．４トンのコンクリート塊です。パレットも前日までのものより５ｃｍ大きくなっていたように思います。流石にコンクリート塊の重さに緊張感がアップしました。
荷取りが丁寧でないと車体が前後に揺さぶられるので前日までの運転より丁寧さが求められました。
１６：５０から技能テストが始まりました。制限時間７分で３０秒超過毎に３点が減点されます。脱輪が１０点減点で一番辛いです。結局全員が５～６分でテストを終え全員合格しました。
＜感想＞
年初でしかも４日とも平日での講習会だったのか参加人数が少なくフォークリフトに充分乗れたと思いました。
ちなみに昨年末の講習会は３０名参加だったようで当教習所のＭＡＸ定員でした。私の最終日に次の講習会がスタートしましたがその時の参加人数は２３名でした。
フォークリフトの運転は慣れが必要です。私の場合、バック走行が苦手で苦労しました。また、かさの大きな荷物を載せた場合前方確認がしづらいので本当に難しいものだと実感しました。
教習体験記と私が受けた教習内容の差異は無く殆ど同じでした。違う点は１グループ５名であった為か時間的に余裕があり、広い場所での全速Ｓ字コースの前進、バック教習と試験コースの荷積み状態でのバックでのコース走行がありました。
教官は穏和で親しみ易い方で良かったです。一度も怒ることは有りませんでした。教官の鏡だと思います。
以上で私の体験記を終わります。
PR
