ニックネーム：（B&L）
体験期間：（09,6月）
都道府県：（大阪府）
教習期間：（Ｈ教習所）
性別：（男性）
年齢：（55歳）
普通自動車運転経験：（25年）
他の車両系資格：（無し）
本文：
この四月に無職となり日々悶々と過ごし何か目標をさがしていました、ここの情報拝見して講習を受ける気持ちが高まりチャレンジしました
高槻～京都線の171号線沿いのＨ教習所、近辺コンビニあり、社内食堂あり、弁当の確認あり、料金は平均より少し高く42000円
1日目の学科が7時間(9:20～17:20)、技能講習は野外です(合計時間25H)、2～3日目技能(8:20～17:20)、4日目技能(8:20～18:20)、フォークリフト「M1.5tMT」
参加者「全員男性18名」→☆現状乗っている15名☆過去に経験あり2名☆未経験は私だけです、皆さん若い方です25～37歳2～3名48～50歳、完全に分かれてます服装は作業服が大半です
私の教習体験記
「第1日目」の学科の講習では、分厚いテキストの割には思っていたより簡単で、大事な所は教官が『重要な所ですアンダーラインを引いて下さい』と教えてくれたり、何回も同じ事を言っていたりしたのでそこさえ確実に覚えて、おけば無事です、［16:40よりテスト］…四択で、多少引っ掛け問題あり
「第2日目」の技能講習です、２グループに9人で練習スタートです、乗る前の点検と前進後進です、クラッチの間隔も別に違和感なく対応できました
ところが…Ｓ字の前進・後進とコーナの曲がり、ハンドルが思うように切れない、後輪のタイヤの向きとハンドルが…頭はパニック状態です
教官からは、S字の前進時にクラッチ踏んで減速するな、ハンドルの切りすぎ→何回ハンド回すや、左右分からんのかと罵声をあびてます、他の人達は余裕です、普段乗っているので、でもここまで狭くない、クラッチを踏んで減速走行もするし、ハンドルも少しづつ切りますて、私にアドバイスをしていただきました、でも心理的にこれで次の段階にレベルが高くなるのに、私と他の人達とあまりにも差がありすぎて、ここに居ていいのかと思い始めた
「ここで私の携帯電話が鳴り、突然帰宅する状態となりました、教官に事情を説明したら教官より来週に技能講習来なさい、駄目なら再来週でもいいからと」
で一週間後に技能講習に参加しました、参加者14名でなんと「私の技能講習のメンバー8名が未経験1名が少し経験あり」若い人達25～38歳
新メンバーで言うと「第2日目」の技能講習です前回と雰囲気は違い全員が、車上してコースを終えて来ると、私のどこが悪かったですかと意見交換です
前進・後進・Ｓ字走行前・後・コーナーのは入り・出かた・朝から夕方までこれの繰り返しで７～８回乗れたかと思います、日差しがとてもきつく、水分の補給をしないと、体力，気力がもちません、自分の番までの待ち時間かの間でも、他の人がる乗っている時などＳの入り、コーナーのきり方などをメンバーで自然と話しあっていました、帰りにはメンバーに上手くなってますよと声を掛けられ明日頑張りましょうと励まされていました
「第3日目」は前日の繰り返しと新たにテストコース全部を使うっての走行です、半クラッチの使用はコーナーのみでS字などは減速せず走行です、メンバーの若い人達は勘が良いので飲み込みも早く無難に課題をこなしていました
走行中はアクセル、クラッチに足を置かない事、私は癖で足を置いてしまいます、この日は教官がコース以外にフォークリフト1台練習用に順番の待ち時間の間練習しなさいと、私自身なぜか上がり生でコツを掴むのが下手なので人の数倍の時間を要してまいます、ここでもメンバーが私に練習時間を十分に譲ってくれました、コース以外の練習走行では教官にも上達したなと声をかけられました、昼からはタイム計測はいります
昼からは日差し厳しく体力気力が勝負て感じです、ここからは試験コースの走行ですスタートしてすぐコーナー左折．荷台あり，バックで出てスタート位置に戻り、前進走行でコーナーを左折後S字に入りカーブを回り前進走行でコーナーを右折し荷台，停止後バック左折で出てスタート位置に戻る
コースを覚えたところで試験に備えてパレット使う二段取り（置き）練習です、停止はハンドブレーキ・ニュートラル，これは車に乗っている人なら身体が自然と覚えていて難しくありません、荷台近辺の操作『リフトレバー昇降，チルトレバー傾斜のアクセル踏み込み，荷台の距離間，フォークの中心取り』
これらをいかに無駄なく操作するかでタイムは変わります、皆さはとても上手で、速い。この時点で速い人で6分切てます最長で7分代です
私は(10分代,9分後半,8分後半)帰るこるには速い人で4分代，平均６分前半,二日前まで未経験者だったのに皆さん上達早いです
私は明日最終試験は危ないなと思っていると、皆さんが大丈夫と声を掛けて9分代狙ってミス(脱輪,荷台の移動など)無しで合格て励まされて帰宅しました
「第４日目」最終試験で使用するパレットに【1tのコンクリート】乗せてありました、全員がなんとなく緊張がはしりました、朝から試験前まで練習です
【1tのコンクリート】パレットにフォーク差し込む，抜く，フォークに乗せる、前日とは間隔が違うので全員が少し戸惑う場面がありました
昼になると、全員が暑さで体力，気力，低下気味で会話も少なる、教官よりこれが最終練習と声が掛かる、タイムより正確性を重視と注意あり
いよいよ17:20分試験始まる。合否は下車して教官がその場で通達をします、回りでは合格の拍手が鳴っています。私の番が来ました、とにかく
冷静に手順通りゆっくり確実に走行しました時間は長く感じなかった、緊張感もなくスタート地点に帰ってきました教官より2～3指摘ありで合格
※なぜに無事合格したかと自分自身に問いかけると、①勘が鈍くうまくコツを掴めないタイプですが、教官が悪い所を上手く指導していただいた事
②メンタルメンに置いては、メンバー全員の励ましの声を頂いた事が一番大きいです、ここがいいよと励ましていただき、常に声をいただきタイム悪ければ、確実に走行や、お落ち着いて、内容が向上しているなど、不器用な私でも合格できたのは、メンバーのおかげです、感謝しております
大変長々と文章書きましたが、最後にこれから講習に参加される方は「貴方のその一言がどれほどの励ましになりますか」この感想文が少しでもお役に立てれば幸いです
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